いろいろと並行製作で作ってきて、今全ての出荷前。
約１５畳の保管場所がいっぱい。
今日作るものの置き場所が・・ない。
狭い工房はつらいよ。
こんなときは、奥の手。
この時期のみ使える奥の手があるのだ。
それは・・
車倉庫。
読んで字の通り、車を保管場所に使おうということだ。
この時期は気温と湿度が低いので、この手が使える。
これが夏場だとダメ。
夏の太陽にあぶられ、たちまち反りや捩れ、矧ぎ切れなどの故障にいたる。
車の中に並べて、日よけのテーブルクロスをかける。
これでOK！！
狭ければ狭いなりに知恵を使うのだ。
ところで・・
車もいっぱいで、明日はどこに置いたらいいの？？
今日は事務中心の仕事。
主に、発注や支払い関係。
ネットバンキングもあるので、ほとんどは家に居ながらにして作業可能。
SOHOなる言葉が出てきたのはいつの頃だったろうか？
ブロードバンドの普及や、各種サービスの充実などで、まさにパソコンと電話とFAXさえあれば、事務のほとんどは居ながらにして遂行可能。
便利な時代になったものだと思うし、その便利の進かに合わせるようにこの仕事をやってこられたのは幸運でもあった。
さて、午後からは普通に木工作業。
こればかりは・・・ 地道に、そして着実に！
病み上がりの製作はいきなりハード。
ホワイトオークの大きな本棚。
今までせっせとパーツを作ってきて、それらがようやく完成。
全パーツを積み上げて一息ついたところでインフルエンザに罹ってしまったのだ。
再びパーツを並べ、片っ端から鉋がけ。
手ごわいホワイトオーク、逆目を掘らないよう慎重に引いていく。
たちまち息が上がる。
病み上がりはきついな。
適度に休憩を入れながら、その都度刃物を研ぎなおしながら・・
とにかく、ひたすら鉋がけ。
終った！
次は、研磨。
これは機械に頼ることができるのでだいぶ楽♪
終った！
そして・・ 組み立て。
力技。
うぉぉぉぉぉ～（気合）
病み上がりは持久力には弱いが、ここ一発の力勝負では大丈夫。
苦心惨憺で、完成！
おお、よく仕上がった（満足）
病み上がりの作業。
最初はきつかったが、面白いことに、続けているとそれなりに体も慣れてくるし、調子も戻ってくる。
うん、やはり仕事そのものが最大のリハビリかもしれない。
ともかく・・
インフルエンザで棒に振った一週間余りの時間。
年内無休で取り戻す覚悟でございます。
今日は朝から気合を入れる！！
今日は板剥ぎをする（宣言）
板剥ぎは、体力と繊細さが同時に求められる作業で、心身ともに充実してないとうまく行かない。
そんな板剥ぎを、まとめてやってしまおうという決意で、これは相当に気合を入れなければならない。
大きな天板を2枚。
小さな天板を2枚。
計４枚。
このような時は、できるだけ手を止めないようにするのが肝要。
手を止めると、一気に疲労が襲ってくる。
なので、淡々とリズムよく、流れ作業的にこなしていくことで乗り切るのだ。
だが・・・
一枚だけ、どうしてもうまく矧ぎ面を取ることができない。
それ以外はほとんど一発でうまく行くのに、なぜかこの一枚だけはダメ。
うき～！！！
と、イライラすると余計泥沼に陥る。
なので、鼻歌でも歌いながら努めて冷静さを保つ。
（ちなみに、歌は「いきものがかり」の「yell」）
メンタルコントロールも大事なのだ。
結局、うまく行かないところは手がんなで修正してOK
夕方、予定通り４枚の天板 完了！
どっと疲れが・・・
お気に入りの喫茶店に行って、紅茶とスープ、そしてケーキで英気を養う。
さて、明日は納品。
また気合を入れましょう。 おぅっ！！
いやいや、今日は寒かった。
冷蔵庫に入っている感じ。
そろそろ工房も冬支度かな？
と言っても、電気ストーブを出すくらいだが。
今日はテーブルのオイルフィニッシュ。
気温が低いので、オイルの乾きが緩慢になり好都合。
ゆっくりと作業ができる。
これが夏場だと大変。
塗るはしから乾いていくので、拭き取りが大慌て。
右手に刷毛、左手にウェス ということになる。
その点、寒いのはいい。
何事も、焦っては良い仕事はできない。
オイル塗布で、チェリーのテーブルも輝きを増した。
いまからは木工の季節。
遅れを取り戻すべく（不可能か？）とにかく頑張るべ！
今日も事務や作業や写真撮影や、その他諸々で右往左往。
時計と睨めっこ。
特に、写真撮影は光の加減がちょうど良い16：00ごろでないといけない。
そこから逆算すると、え～と、15：20には工房を出発しないといけないから・・
すると、○○までにこれをやって、あれをやって・・
と、いろいろと気ぜわしい。
まあ、無事撮影も終わり、工房へ帰る途中。
門司港海岸線、199号線への跨線橋を渡っていると・・
正面に見える大桟橋にいかめしい船が。
艦砲が備えられている。
戦艦？？
あっ
そうだよ。
海上自衛隊 護衛艦くらま。
関門海峡でコンテナ船と衝突した。
おお！
野次馬根性が頭をもたげる。
ちょっと見に行ってみようかな？
いや、でも、時間が・・・
横目でチラ見しながら走る。
やはり、船首はぐちゃぐちゃ。
大変なことになっているわね。
衝撃のすさまじさが想像できると言うもの。
いや、私も安全運転を心がけねば。
ということで、ゆっくりと流して帰宅。
引き続き仕事。
と、今日はそんな一日。
普通に仕事。
気温も適度に低くなり、上天気で湿度は低く、木工日和。
気持ちが良いね。
今日は仕事の合間に少し時間を取って、鉋の調整。
ここのところ不調だったのをだましだまし使っていたのだが、不調なまま使うのは結局は時間ばかりかかって不合理。
で、この合間時間でちょいと調整。
裏金の密着具合が良くない模様で、裏押し～研ぎなおし～耳のたたき出し・・
と、あれこれあれこれ。
本当はオーバーホールしたかったのだが、あまり時間をとることもできない。
とりあえずこんなもんかな？ というところで試し削り。
うん、復調。
実用域ではこんなもんで十分だろう。
天気が良い。
そして、鉋も復調。
いや、こんな日は気分が良いね。
ここのところ放置していたメインのHPを更新しました。
よろしければ、是非ご笑覧くださいませ。
さて、今日は怒涛の木取り。
チェスト4個分をまとめて取る。
木取りは、毎度毎度悩ましい。
木取りで仕上がりの品質の大半は決まる・・なんてことを良く聞くが。
それは確かにその通り！
まあ、木工に関わらず、物づくり全般においての原則だが、上流工程ほど品質に占める重要度が高いのは自明。
ましてや、木工で天然木を扱う場合は、素材自体が気まぐれで、工業製品のように品質が正規分布したりしないからより大変。
端から機械的に切っていくなんてことができず、一枚ずつ睨めつけ、ひっくり返し、さすり、まあ、五感を活用しながら適材適所で考えていく。
もちろん、原価についても。
全てがマグロの大トロのような良材ばかりで作れるはずもない。
原価、経済効率も同時に考えながらやらなければならないところがプロの悲しさ・・いや、厳しさ。
極力切り余りの端材が発生しないよう、電卓を叩きながら効率の良い長さで切りそろえていく。
そんな中で、時々全く切り余りを出さずに木取れることがあったりする。
今日がそう。
この快感♪
これは、職業木工家でなければ分からない甘美な瞬間かもしれないね。
狙い通りにぴたりと切りそろえ、余りゼロ。
ああん、陶酔のひと時。
なわけで、思わず缶コーヒーで乾杯しましたよ。
滅多にないこと。
明日はいい日になりそうだ。
私には銘木趣味はない。
安定した製作、供給を続けるため、材木は家具用に管理され、流通しているものを選定するようにしている。
これらはいろいろな基準により等級が定められ、一定ロットがまとまって流通ルートに乗る。
このため、銘木のような大当たりもないし、大はずれ・・も、ない。
天然木でありながら、品質はばらつきながらも概ね安定している。
が、そこは天然木・・
その中でも、やはりかなりの上物が手に入ることもあるのだ。
それらは工房横で別管理し、テーブルの天板など、とっておきのアイテムに用いるようにしているのだ。
今日、そのとっておきの材を取り出した。
ウシシシシ♪
綺麗な材を使うときは、やはり心も躍るもんだ。
そして切断。
板剥ぎのために、仮並べしてみると・・
？？？？？？？？？？？
えっ？
一本だけ長さが短い。
えっ？
スケールをあてると。
ぐおぇわぁあ（絶叫）
切り間違えている～
切り間違い。
しかも、短い方へ。
これは・・もうどうしようもない。
木工で、切り間違いほど精神的ダメージが大きいものもない。
ましてや、それがとっておきの材ともなると、そのショックはまさにプライスレス（意味不明）
立ち直るのに20分くらいかかった。
気を取り直して、木を取り直す。
切り間違いの材は？
框などへ転用か・・トホホだわね。
注意一秒。
100ミリの目盛り読み間違いでした。
ああ、これを書きながらまた思い出した。
はぁ～
ルーターが修理から戻ってきた。
どうやら、内部の接点不良だったらしい。
修理代4,000円は高いか？ 安いか？
まあ、直ったのだからいいか。
戻ったその日から全力で働いてもらうよ。
ということで、早速ルーターテーブルに取り付けて加工。
やはり、馴染んだ機械はいいね。
さて、今回の故障騒動で急遽購入した新ルーター。
数度使ったが、ネックは以前書いたように互換性。
新旧ルーターで、互換性がない。
図らずも、互換無しの二機種が揃ったしだい。
さて、これらの使い分け・・どうするかな～？
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